Полировка лобового стекла автомобиля: пошаговая инструкция своими руками

Царапины и сколы, которые со временем появляются на лобовом стекле даже при аккуратной езде – то, что портит внешний вид автомобиля и влияет на качество обзора. Они могут отвлекать водителя от ситуации на дороге, а потому следует сразу избавляться от таких дефектов.

Справиться с царапинами и сколами поможет полировка – сложный и трудоёмкий, но достаточно эффективный процесс.

Полировка стекла: когда необходима?

Показанием к тому, чтобы срочно отполировать лобовое стекло автомобиля является его износ – микротрещины, царапины, потертости. Все то, что отвлекает от управления транспортным средством, становится особенно заметным в темное время суток, когда встречные машины включают фары.

При сильных повреждениях, конечно же, лучше произвести замену лобового стекла. Но это скорее радикальный шаг, которому предшествует полировка поверхности. Следует обратить внимание, что это достаточно сложный и трудоёмкий процесс, который требует владения определёнными знаниями, навыками и профессиональным оборудованием. Справиться с дефектами самостоятельно, не имея опыта, можно только при условии, что их глубина не превышает 0,3 мм.

Средства и инструменты

Для полировки лобового стекла автомобиля потребуются определённые инструменты и материалы. К ним относятся:

• Машинка для полировки. Рекомендуется выбирать эксцентриковую модель. При отсутствии такой возможности подойдет и дрель, но с опцией контроля скорости вращения диска.
• Полировальный круг из фетра или войлока.
• Малярный скотч. Он потребуется для заклеивания и защиты поверхностей, которые не требуют полировки.
• Полиэтиленовая плёнка.
• Полироль для стекла. Это должно быть средство без агрессивных абразивов: они могут стать причиной неравномерной полировки.
• Смываемый маркер для отметки рабочей зоны. В качестве альтернативы можно также использовать малярный скотч.
• Спрей для очистки стекол или зеркал.

Работы в обязательном порядке нужно проводить, используя средства индивидуальной защиты – маску, перчатки.

Процесс полировки

Полировка лобового стекла автомобиля – это длительный процесс, который делится на два этапа: подготовительный и основной. Прежде чем приступать к самостоятельной полировке, необходимо подготовиться к работе и подготовить стекло.

Работы должны проходить в месте с хорошим освещением: его отсутствие не позволит объективно оценить сложность дефектов и качество обработки стекла. Не рекомендуется полировать на улице: велика вероятность попадания пыли и частиц грязи.

Предварительно необходимо вымыть лобовое стекло, используя средство для очистки или ацетон. Поверхность должна быть идеально чистой, без разводов, пыли, песка, и сухой.

Кузов вокруг лобового стекла нужно укрыть полиэтиленовой плёнкой, зафиксировать её скотчем. Это поможет избежать попадания пасты на лакокрасочное покрытие и его повреждения.

Как только рабочий участок будет подготовлен, а всё остальное пространство защищено от попадания абразивов, можно приступать к полировке:

1. Выбрать оптимальные настройки на полировочной машинке. Рекомендуемые обороты – до 1200. Максимальный показатель не должен превышать 1500 оборотов в минуту.
2. Установить полировочный диск на машинку или дрель.
3. Нанести на лобовое стекло небольшое количество воды, используя распылитель.
4. Нанести пасту на круг. Это должны быть небольшие в диаметре горошины, в количестве до 7.
5. Перенести небольшое количество пасты с круга на рабочую поверхность.

Как только материал будет нанесён и на диск, и на стекло, можно приступать к обработке. Все движения должны быть плавными и последовательными; двигаться лучше справа налево или сверху вниз. Не стоит задерживаться на одном месте, оказывать давление на стекло.

В обязательном порядке нужно контролировать температуру рабочей поверхности, останавливая инструмент. В случае перегрева нужно добавить небольшое количество воды.

По завершении работ отполированный участок нужно очистить от остатков пасты, удалить разводы.

Защита от новых повреждений: на что обратить внимание?

Главное правило, знать которое должен каждый автомобилист – полировать лобовое стекло можно только один раз. Для того чтобы избежать преждевременной замены, рекомендуется обеспечить защиту столь важного элемента транспортного средства.

Сразу после полировки рекомендуется установить новые щетки стеклоочистителей: в процессе эксплуатации на их поверхностях скапливается большое количество пыли, частиц грязи. Велика вероятность, что на обработанном стекле достаточно быстро появятся новые дефекты.

Еще один способ защиты – нанесение на стекло специального состава или оклейка его бронеплёнкой. Она позволит на длительное время сохранить поверхность прозрачной, а также предупредит появление новых повреждений. Как показывает практика, срок службы такой плёнки составляет около года; затем её можно нанести повторно.

Полировка лобового стекла – обязательная процедура для тех, кто обнаружил на его поверхности сколы, трещины и другие дефекты. Все они влияют на видимость и качество управления транспортным средством.

Выполнить её самостоятельно можно только при условии, что царапины не слишком глубокие. В противном случае лучше доверить полировку профессионалам: их знания, опыт и инструменты помогут справиться с любыми повреждениями и продлить срок службы лобового стекла на долгое время.

Если же принято решение провести обработку самостоятельно, не стоит забывать о том, что стекло требует предварительной подготовки. На его поверхности не должно быть пыли и грязи, разводов: после мытья стекло должно просохнуть. Расположенные рядом кузовные части нужно защитить при помощи плёнки и скотча.

Осторожность, аккуратность и внимательность – то, что поможет справиться с поставленной задачей и вернуть лобовому стеклу первоначальные гладкость, блеск и прозрачность.